
2024/06/20 SK1419 (ARN→CPH) C 32N
イェーテボリから日本に戻る2便目。アーランダのSAS Loungeの入り口の写真、ビジネスクラスなのに真ん中席空けずに全席売るSAS Plus、朝飯時間を過ぎたSAS Plusでもらう食べ物の話など。
Turkish Airlines とその多頻度旅客プログラムである Miles & Smilesを中心にした話題と珍乗記録

イェーテボリから日本に戻る2便目。アーランダのSAS Loungeの入り口の写真、ビジネスクラスなのに真ん中席空けずに全席売るSAS Plus、朝飯時間を過ぎたSAS Plusでもらう食べ物の話など。

イェーテボリから一時帰国するフライトはGoteborg発日本往復のSAS Plusで発券しました。往路は3レグで刻んだその1本目の搭乗記。 リージョナルのSAS Plusの朝飯など、1時間程度のフライトだと昔と何一つ変わりません。

SAS Plus利用客も有償になってしまったSASの機内WiFiについて長距離機材と短距離機材での違いと、画面遷移を説明しています。長距離機材では実際に課金しましたので接続完了と領収書も掲載しています。

機内エンターテイメントが使えない場合、航空会社にComplaintすると補償がもらえるという話をよく聞いていたので、Wi-Fiでも適用されるのか確認してみました。

OSLのSAS Lounge(国際線側)の訪問記です。標識を見落としがちなので予習してください。

SKの航空券の最終旅程であるストックホルムからオスロまでの搭乗記

ロサンゼルス1泊の後、往路と逆に飛んで日本に戻ります。

離陸後の機内の様子、機内食と機内Wi-Fiについて

アーランダ国際空港付近で1泊後はSAS Plusで大西洋&アメリカ大陸横断のフライトに挑みます。

SASのサイトにある空港のゲート図がことごとく正しく書かれておらず、正直申しまして焦ります。そんなわけで読者諸氏が迷わないで訪問できること...