
2019/11/22 SK150 GOT-ARN C A320-200
遅延したおかげでイェーテボリ空港に0時過ぎに到着してダウンタウンに向かい、朝7時に空港に戻るという無茶なスケジュールでストックホルムに向かいます。
Turkish Airlines とその多頻度旅客プログラムである Miles & Smilesを中心にした話題と珍乗記録

遅延したおかげでイェーテボリ空港に0時過ぎに到着してダウンタウンに向かい、朝7時に空港に戻るという無茶なスケジュールでストックホルムに向かいます。

LOTのチケットの最終区間は1時間30分遅延のフライト、イェーテボリ到着最終になってしまいました。

1ヶ月もたたないうちに北欧に戻ります。PYですが微妙な組み合わせの食事と前回紹介しなかった日本のアサヒビールの正体、そして謎の軽食を紹介しています。

初めてのLO長距離。そしてPY利用。食事は日本向けに頑張っているのですが・・・

イェーテボリから一旦日本に戻るフライトはLOTポーランド航空のプレミアムエコノミーを利用しましたが、その1区間目です。ワルシャワ到着後にSIM買ったり、市街地にあるショッピングモールまで行った話まで。

SK984が1時間以上遅延したため接続便に搭乗できず、振替便に乗ってイェーテボリに向かいます。

成田発着時代最後のSK984搭乗の記録。成田出発時に乗り継ぎができないことが確定し、Transfer Centerに行ったところは別日の写真で補っています。

スカンジナビア航空がSkyTeamに加盟して1年が経過しましたが、SAS Loungeがいろいろと変わっていましたので変更点を整理しました。

今年有償でビジネスクラスを利用したせいか、ビジネスクラス往復運賃20%引きプロモが届きましたが、結局役に立たなかったという話です。

スターアライアンスではない航空会社のしかもビジネスクラス利用という個人的には珍しい搭乗記録ですが、普通のキャセイフライトです。