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2024/07/09 SK984 (HND→CPH) PY→C 359　その2

SASの長距離便で初めてビジネスクラスに搭乗した記事の続き。こちらは食べ物がメインの内容になります。

SASの長距離便で初めてビジネスクラスに搭乗しました。アップグレードオファーに入札して当選したところから、座席周りまでの話。給食編移行は「その2」に書きます。

イェーテボリから3本目。初めてのA350-900に乗って日本に戻ります。SAS PlusとSAS Goとの境界の様子や、SASの東京線特別ルールについても書いておきました。

イェーテボリから日本に戻る2便目。アーランダのSAS Loungeの入り口の写真、ビジネスクラスなのに真ん中席空けずに全席売るSAS Plus、朝飯時間を過ぎたSAS Plusでもらう食べ物の話など。

イェーテボリから一時帰国するフライトはGoteborg発日本往復のSAS Plusで発券しました。往路は3レグで刻んだその1本目の搭乗記。リージョナルのSAS Plusの朝飯など、1時間程度のフライトだと昔と何一つ変わりません。

TKフライトのアップグレードオファーには有償とMiles and Smilesのマイルを使うものの2つがありますが、提供内容が異なります。ふとした気づきから内容を整理しました。

ビジネスクラスのアルコールメニュー

ビジネスクラスのアメニティキットがポルシェからジャガーに代わっていました。

機内エンターテイメントが使えない場合、航空会社にComplaintすると補償がもらえるという話をよく聞いていたので、Wi-Fiでも適用されるのか確認してみました。

搭乗記その2は機内食と成田到着後あれこれ