2024/06/20 SK1419 (ARN→CPH) C 32N
イェーテボリから日本に戻る2便目。アーランダのSAS Loungeの入り口の写真、ビジネスクラスなのに真ん中席空けずに全席売るSAS Plus、朝飯時間を過ぎたSAS Plusでもらう食べ物の話など。
「機内食」一覧
2024/06/20 SK150 (GOT→ARN) C 32N
イェーテボリから一時帰国するフライトはGoteborg発日本往復のSAS Plusで発券しました。往路は3レグで刻んだその1本目の搭乗記。 リージョナルのSAS Plusの朝飯など、1時間程度のフライトだと昔と何一つ変わりません。
2024/06/18 TK1799 (IST→GOT) Y A321
TK ELITE Season 5 更新のためのフライト2本目。1本目の機内で13時間近く一睡もしていない中で10時間乗り継ぎ。加えて遅延予告でバウチャーまで配られたが、さてどうなったでしょうか？
2024/6/17 TK0199 (HND→IST）Y 77W
TK ELITE Season 5 まであと2ヶ月で更新条件をクリアしにまずはイスタンブールに飛びます。
2016/4/26 TK52 C IST->NRT 333 (4)WINE LIST
ビジネスクラスのアルコールメニュー
2016/4/26 TK52 C IST->NRT 333 (2)食事と帰国
搭乗記その2は機内食と成田到着後あれこれ
2016/4/25 TK1754 C OSL->IST 320
オスロから日本の1本目、ロサンゼルスからは地上泊なしの乗り継ぎで、これが3本目となります。
2016/4/25 SK489 C ARN->OSL 73G
SKの航空券の最終旅程であるストックホルムからオスロまでの搭乗記
2016/4/24 SK940 PY LAX->ARN 333
ロサンゼルス1泊の後、往路と逆に飛んで日本に戻ります。
2016/4/23 SK939 PY ARN->LAX 333（2）離陸後
離陸後の機内の様子、機内食と機内Wi-Fiについて
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