
2019/10/23 SK984 NRT-CPH PY A340-300
成田発着時代最後のSK984搭乗の記録。成田出発時に乗り継ぎができないことが確定し、Transfer Centerに行ったところは別日の写真で補っています。
Turkish Airlines とその多頻度旅客プログラムである Miles & Smilesを中心にした話題と珍乗記録
空港にあるラウンジについて記述されている記事です。

成田発着時代最後のSK984搭乗の記録。成田出発時に乗り継ぎができないことが確定し、Transfer Centerに行ったところは別日の写真で補っています。

2ヶ月連続で通ったイェーテボリからの最終フライト。初めてのTKのB787-8に搭乗しましたので、ギャレーとトイレの写真。そしてイスタンブールのラウンジの写真を最初に載せてみました。

スカンジナビア航空がSkyTeamに加盟して1年が経過しましたが、SAS Loungeがいろいろと変わっていましたので変更点を整理しました。

デュッセルドルフからの帰路。イスタンブールから成田へのフライトですが、インボラを貰って浮かれた様子、そして成田に着陸できなかった末路についてがメインになります。

デュッセルドルフからの帰国1区間目、イスタンブールまでのフライト。ラウンジが使えないため喫茶券が出ました。なぜラウンジが使えなかったのか、それは日本でもニュースにもなった一件のためです。

香港からイスタンブールに到着後、ラウンジに入ってからデュッセルドルフに着くまで。 珍乗というよりもビジネス渡航だったので機内の写真が少なめです。

スターアライアンスではない航空会社のしかもビジネスクラス利用という個人的には珍しい搭乗記録ですが、普通のキャセイフライトです。

Miles&Smiles Classic PlusからELITE復帰に向けて南アフリカのケープタウンまで珍乗した時の復路の記録。往路はTouristanbulでツアー、復路はトランジットホテルをもらいました。

イスタンブール国際空港でMiles&SmilesのELITEまたはELITE Plus以外のStarAlliance Goldカードを持っていても、Fasttrackが使えません。このことを正しく伝えていないblogやyoutube動画が散見されますので、TK専門珍乗家による正しい情報をお届けします。

SAS Lounge 4箇所目の紹介は、満を持して Göteborg Landvetter Airport の SAS Lounge。SASのハブ空港以外の北欧内にあるラウンジでは現在唯一の存在です。ラウンジの出入り口にある自動改札機の「設置前」「設置工事中」「設置後」の様子を網羅しています。写真多めなので表示が辛いかもしれません。