
2019/11/22 SK150 GOT-ARN C A320-200
遅延したおかげでイェーテボリ空港に0時過ぎに到着してダウンタウンに向かい、朝7時に空港に戻るという無茶なスケジュールでストックホルムに向かいます。
Turkish Airlines とその多頻度旅客プログラムである Miles & Smilesを中心にした話題と珍乗記録
空港にあるラウンジについて記述されている記事です。

遅延したおかげでイェーテボリ空港に0時過ぎに到着してダウンタウンに向かい、朝7時に空港に戻るという無茶なスケジュールでストックホルムに向かいます。

LOTのチケットの最終区間は1時間30分遅延のフライト、イェーテボリ到着最終になってしまいました。

1ヶ月もたたないうちに北欧に戻ります。PYですが微妙な組み合わせの食事と前回紹介しなかった日本のアサヒビールの正体、そして謎の軽食を紹介しています。

イェーテボリから一旦日本に戻るフライトはLOTポーランド航空のプレミアムエコノミーを利用しましたが、その1区間目です。ワルシャワ到着後にSIM買ったり、市街地にあるショッピングモールまで行った話まで。

成田発着時代最後のSK984搭乗の記録。成田出発時に乗り継ぎができないことが確定し、Transfer Centerに行ったところは別日の写真で補っています。

2ヶ月連続で通ったイェーテボリからの最終フライト。初めてのTKのB787-8に搭乗しましたので、ギャレーとトイレの写真。そしてイスタンブールのラウンジの写真を最初に載せてみました。

スカンジナビア航空がSkyTeamに加盟して1年が経過しましたが、SAS Loungeがいろいろと変わっていましたので変更点を整理しました。

デュッセルドルフからの帰路。イスタンブールから成田へのフライトですが、インボラを貰って浮かれた様子、そして成田に着陸できなかった末路についてがメインになります。

デュッセルドルフからの帰国1区間目、イスタンブールまでのフライト。ラウンジが使えないため喫茶券が出ました。なぜラウンジが使えなかったのか、それは日本でもニュースにもなった一件のためです。

香港からイスタンブールに到着後、ラウンジに入ってからデュッセルドルフに着くまで。 珍乗というよりもビジネス渡航だったので機内の写真が少なめです。