
2025年以降のSAS Loungeの変更点あれこれ
スカンジナビア航空がSkyTeamに加盟して1年が経過しましたが、SAS Loungeがいろいろと変わっていましたので変更点を整理しました。
Turkish Airlines とその多頻度旅客プログラムである Miles & Smilesを中心にした話題と珍乗記録
Scandinavian Airlines(SAS)がまだスターアライアンスに加盟していた時代にSAS Loungeに訪問、あるいはSAS Loungeに関して記述した記事を掲載しています。

スカンジナビア航空がSkyTeamに加盟して1年が経過しましたが、SAS Loungeがいろいろと変わっていましたので変更点を整理しました。

SAS Lounge 4箇所目の紹介は、満を持して Göteborg Landvetter Airport の SAS Lounge。SASのハブ空港以外の北欧内にあるラウンジでは現在唯一の存在です。ラウンジの出入り口にある自動改札機の「設置前」「設置工事中」「設置後」の様子を網羅しています。写真多めなので表示が辛いかもしれません。

コロナウィルスが蔓延する前、スウェーデンのアーランダ国際空港発着のスウェーデン国内線フライトの大部分はターミナル4発着でした。このターミナル4にもSAS LoungeがDomestic Loungeとして存在していました。ターミナル5から制限区域内を通って行くことはできたけど、そこまでして訪問する人は少なかったであろうラウンジ訪問記

イェーテボリから3本目。初めてのA350-900に乗って日本に戻ります。SAS PlusとSAS Goとの境界の様子や、SASの東京線特別ルールについても書いておきました。

イェーテボリから日本に戻る2便目。アーランダのSAS Loungeの入り口の写真、ビジネスクラスなのに真ん中席空けずに全席売るSAS Plus、朝飯時間を過ぎたSAS Plusでもらう食べ物の話など。

OSLのSAS Lounge(国際線側)の訪問記です。標識を見落としがちなので予習してください。

アーランダ国際空港付近で1泊後はSAS Plusで大西洋&アメリカ大陸横断のフライトに挑みます。

SASのサイトにある空港のゲート図がことごとく正しく書かれておらず、正直申しまして焦ります。そんなわけで読者諸氏が迷わないで訪問できること...