
2024/7/14 TK50 IST-NRT Y B787-8
2ヶ月連続で通ったイェーテボリからの最終フライト。初めてのTKのB787-8に搭乗しましたので、ギャレーとトイレの写真。そしてイスタンブールのラウンジの写真を最初に載せてみました。
Turkish Airlines とその多頻度旅客プログラムである Miles & Smilesを中心にした話題と珍乗記録
2か月連続北欧に往復したときの後半戦1往復

2ヶ月連続で通ったイェーテボリからの最終フライト。初めてのTKのB787-8に搭乗しましたので、ギャレーとトイレの写真。そしてイスタンブールのラウンジの写真を最初に載せてみました。

Stopoverホテルの翌日は自腹でこちらに。ホテルはアップグレードされて、サバサンド食べにガラダ橋まで行き、ホテルに戻る途中におなじみの名所に行った話。

Turkish Airlines利用時にイスタンブールで途中降機する場合に1泊(エコノミークラス利用時)無料で提供されます。この無料宿泊で泊まったホテル。最後にコインランドリー利用記も

SAS Lounge 4箇所目の紹介は、満を持して Göteborg Landvetter Airport の SAS Lounge。SASのハブ空港以外の北欧内にあるラウンジでは現在唯一の存在です。ラウンジの出入り口にある自動改札機の「設置前」「設置工事中」「設置後」の様子を網羅しています。写真多めなので表示が辛いかもしれません。

搭乗口 この写真奥の23番は入口側で、中間改札みたいな感じで搭乗券とパスポートのチェックが行われ、正当な搭乗者だけがこの待合室エリア...

日本への帰国便は、6月にイェーテボリに向かった時の航空券の復路を使いました。寝てる間に座席変更になって、瞬時に戻るなどのドタバタがあったことに気づかず、スウェーデン国鉄の夜行列車、空港リムジンバスでの移動ついでに市内交通経路変更とか、飛行機のこと1/3くらいしか書いていません。Y→Cという記述にあるとおりアップグレードされましたが、アップグレードされたところまでがこの記事です。

SASの長距離便で初めてビジネスクラスに搭乗した記事の続き。こちらは食べ物がメインの内容になります。

SASの長距離便で初めてビジネスクラスに搭乗しました。アップグレードオファーに入札して当選したところから、座席周りまでの話。給食編移行は「その2」に書きます。

SASのサイトにある空港のゲート図がことごとく正しく書かれておらず、正直申しまして焦ります。そんなわけで読者諸氏が迷わないで訪問できること...