
2018/1/21 TK1526 DUS-IST Y A321-200
デュッセルドルフからの帰国1区間目、イスタンブールまでのフライト。ラウンジが使えないため喫茶券が出ました。なぜラウンジが使えなかったのか、それは日本でもニュースにもなった一件のためです。
Turkish Airlines とその多頻度旅客プログラムである Miles & Smilesを中心にした話題と珍乗記録
この記事は飛行機に搭乗したときの記録を書いた記事であることを示しています。

デュッセルドルフからの帰国1区間目、イスタンブールまでのフライト。ラウンジが使えないため喫茶券が出ました。なぜラウンジが使えなかったのか、それは日本でもニュースにもなった一件のためです。

現在は「Hotel Kö59 Düsseldorf」として営業していますが、Intercontinental Hotels ブランドで運営していた時代にクラブフロアに宿泊した時の宿泊記録です。

香港からイスタンブールに到着後、ラウンジに入ってからデュッセルドルフに着くまで。 珍乗というよりもビジネス渡航だったので機内の写真が少なめです。


日本在住Miles&Smiles会員が2022年5月の「Status journey: 10 cities & 2x Status Miles!」プロモをどのように生かすか。単価9円で30,000 Status Miles獲得する旅程とその発券方法を紹介。

Turkish Airlines のマイレージプログラムである Miles&Smilesでは2025年3月より毎月1回、指定期間に発券&搭乗した特定の10都市行きの路線搭乗時に獲得できるステータスマイルが2倍になるプロモが始まっていますので2ヶ月遅れで紹介と過去プロモ対象都市として選ばれらた大阪とチリのサンティアゴ間を例にしてプロモの威力を確認しました。

TKの新規就航路線である、イスタンブール-サンティアゴ線(サンパウロ経由)の就航を記念して、TKマイラーの立場でこの路線の意味と重みについて勝手に熱く語ります。プロモ運賃の情報とかもチラっと出しています。

搭乗口 この写真奥の23番は入口側で、中間改札みたいな感じで搭乗券とパスポートのチェックが行われ、正当な搭乗者だけがこの待合室エリア...

日本への帰国便は、6月にイェーテボリに向かった時の航空券の復路を使いました。寝てる間に座席変更になって、瞬時に戻るなどのドタバタがあったことに気づかず、スウェーデン国鉄の夜行列車、空港リムジンバスでの移動ついでに市内交通経路変更とか、飛行機のこと1/3くらいしか書いていません。Y→Cという記述にあるとおりアップグレードされましたが、アップグレードされたところまでがこの記事です。

ストックホルム泊まり明けで早朝にイェーテボリに戻るフライトです。この当時は現在のターミナル5のゲートCはターミナル4と呼ばれていた時代です。