2024/07/09 SK984 (HND→CPH) PY→C 359 その2
SASの長距離便で初めてビジネスクラスに搭乗した記事の続き。こちらは食べ物がメインの内容になります。
「珍乗」一覧
2024/07/09 SK984 (HND→CPH) PY→C 359 その1
SASの長距離便で初めてビジネスクラスに搭乗しました。アップグレードオファーに入札して当選したところから、座席周りまでの話。給食編移行は「その2」に書きます。
2024/06/20 SK983 (CPH→HND) PY 359
イェーテボリから3本目。初めてのA350-900に乗って日本に戻ります。SAS PlusとSAS Goとの境界の様子や、SASの東京線特別ルールについても書いておきました。
2024/06/20 SK1419 (ARN→CPH) C 32N
イェーテボリから日本に戻る2便目。アーランダのSAS Loungeの入り口の写真、ビジネスクラスなのに真ん中席空けずに全席売るSAS Plus、朝飯時間を過ぎたSAS Plusでもらう食べ物の話など。
2024/06/20 SK150 (GOT→ARN) C 32N
イェーテボリから一時帰国するフライトはGoteborg発日本往復のSAS Plusで発券しました。往路は3レグで刻んだその1本目の搭乗記。 リージョナルのSAS Plusの朝飯など、1時間程度のフライトだと昔と何一つ変わりません。
2024/06/18 TK1799 (IST→GOT) Y A321
TK ELITE Season 5 更新のためのフライト2本目。1本目の機内で13時間近く一睡もしていない中で10時間乗り継ぎ。加えて遅延予告でバウチャーまで配られたが、さてどうなったでしょうか？
2024/6/17 TK0199 (HND→IST）Y 77W
TK ELITE Season 5 まであと2ヶ月で更新条件をクリアしにまずはイスタンブールに飛びます。
2016/4/26 TK52 C IST->NRT 333 (4)WINE LIST
ビジネスクラスのアルコールメニュー
2016/4/26 TK52 C IST->NRT 333 (3)アメニティのブランドが変わった
ビジネスクラスのアメニティキットがポルシェからジャガーに代わっていました。
2016/4/26 TK52 C IST->NRT 333 (2)食事と帰国
搭乗記その2は機内食と成田到着後あれこれ
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