2016/4/26 TK52 C IST->NRT 333 (1)座席の話
ロサンゼルスから日本まで最後はTKのビジネスクラスを利用します。この当時はオスロ→イスタンブール→東京の全区間アップグレードで45,000マイルで可能だった時代です。
「珍乗」一覧
2016/4/25 TK1754 C OSL->IST 320
オスロから日本の1本目、ロサンゼルスからは地上泊なしの乗り継ぎで、これが3本目となります。
2016/4/25 SK489 C ARN->OSL 73G
SKの航空券の最終旅程であるストックホルムからオスロまでの搭乗記
2016/4/24 SK940 PY LAX->ARN 333
ロサンゼルス1泊の後、往路と逆に飛んで日本に戻ります。
2016/4/23 SK939 PY ARN->LAX 333（2）離陸後
離陸後の機内の様子、機内食と機内Wi-Fiについて
2016/4/23 SK939 PY ARN->LAX 333（1）離陸前まで
アーランダ国際空港付近で1泊後はSAS Plusで大西洋＆アメリカ大陸横断のフライトに挑みます。
2016/4/22 SK1484 C OSL->ARN B737-800(73H)
TK53→TK1753と乗り継いでオスロに到着後、なぜかスウェーデンのストックホルムに「戻り」ます。搭乗クラスがCですが、この当時のSASはロングホールでSAS Plusを利用する場合に欧州内はビジネスクラスの利用でした。
2016/4/22 TK1753 Y IST->OSL 32B(A321 with Sharklets)
TK53で成田からイスタンブールに到着後はTK1753に乗りオスロに向かいます。
2016/4/21 TK53 Y NRT->IST A330-300 (2) 映画とのコラボ
TK53 成田からイスタンブールまでの搭乗記その２（離陸後から機内の様子）。この時期のターキッシュエアラインズは映画「Batman vs. Superman: Dawn of Justice」のオフィシャル航空会社でした。
2016/4/21 TK53 Y NRT->IST A330-300 (1) 新機材
TK53 成田からイスタンブールまでの搭乗記その１（離陸まで）
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