
2019/11/21 LO495 WAW-GOT PY A320-200 再びgetjet
LOTのチケットの最終区間は1時間30分遅延のフライト、イェーテボリ到着最終になってしまいました。
Turkish Airlines とその多頻度旅客プログラムである Miles & Smilesを中心にした話題と珍乗記録
このタグは Turkish Airlinesのマイレージプログラムである Miles&Smilesのプロモーションに関する記事、搭乗便のマイレージ積算先をMiles&Smilesとした搭乗便、およびMiles&Smilesのマイルを使った特典航空券を利用した搭乗便に関する記事であることを示しています。

LOTのチケットの最終区間は1時間30分遅延のフライト、イェーテボリ到着最終になってしまいました。

イェーテボリから一旦日本に戻るフライトはLOTポーランド航空のプレミアムエコノミーを利用しましたが、その1区間目です。ワルシャワ到着後にSIM買ったり、市街地にあるショッピングモールまで行った話まで。

今までは有効期限が切れたマイルは再有効化することは可能でしたが、2026年1月1日以降はマイルの再有効化ができなくなり、マイルの有効期間を延長する機能だけ使えるようになりました。

SK984が1時間以上遅延したため接続便に搭乗できず、振替便に乗ってイェーテボリに向かいます。

成田発着時代最後のSK984搭乗の記録。成田出発時に乗り継ぎができないことが確定し、Transfer Centerに行ったところは別日の写真で補っています。

Miles&Smiles会員がANA便の積算可能クラスで搭乗するとマイレージが積算されますが、株主優待運賃を利用したときはどうなるのか、久しぶりに確認してみました。

2ヶ月連続で通ったイェーテボリからの最終フライト。初めてのTKのB787-8に搭乗しましたので、ギャレーとトイレの写真。そしてイスタンブールのラウンジの写真を最初に載せてみました。

デュッセルドルフからの帰路。イスタンブールから成田へのフライトですが、インボラを貰って浮かれた様子、そして成田に着陸できなかった末路についてがメインになります。

今年有償でビジネスクラスを利用したせいか、ビジネスクラス往復運賃20%引きプロモが届きましたが、結局役に立たなかったという話です。

デュッセルドルフからの帰国1区間目、イスタンブールまでのフライト。ラウンジが使えないため喫茶券が出ました。なぜラウンジが使えなかったのか、それは日本でもニュースにもなった一件のためです。