
2018/1/21 TK1526 DUS-IST Y A321-200
デュッセルドルフからの帰国1区間目、イスタンブールまでのフライト。ラウンジが使えないため喫茶券が出ました。なぜラウンジが使えなかったのか、それは日本でもニュースにもなった一件のためです。
Turkish Airlines とその多頻度旅客プログラムである Miles & Smilesを中心にした話題と珍乗記録
このタグは記事投稿時にスターアライアンスに加盟していた航空会社運航便を利用した記事であることを示しています。

デュッセルドルフからの帰国1区間目、イスタンブールまでのフライト。ラウンジが使えないため喫茶券が出ました。なぜラウンジが使えなかったのか、それは日本でもニュースにもなった一件のためです。

香港からイスタンブールに到着後、ラウンジに入ってからデュッセルドルフに着くまで。 珍乗というよりもビジネス渡航だったので機内の写真が少なめです。

香港で用事を済ませて空港に向かうところから、アタチュルク国際空港時代のラウンジの入り口まで。 仕事で移動しているせいか、珍乗記を書くための写真が足りていません。

Miles&Smiles Classic PlusからELITE復帰に向けて南アフリカのケープタウンまで珍乗した時の復路の記録。往路はTouristanbulでツアー、復路はトランジットホテルをもらいました。

Miles&Smiles Classic PlusからELITE復帰に向けて南アフリカのケープタウンまで珍乗した時の往路の記録。Touristanbulの様子、ケープタウンで泊まったホテルと観光っぽいことをした記録もあります。

今は使えないTK修行で使ったいろいろな手法をまとめました。

イスタンブール国際空港でMiles&SmilesのELITEまたはELITE Plus以外のStarAlliance Goldカードを持っていても、Fasttrackが使えません。このことを正しく伝えていないblogやyoutube動画が散見されますので、TK専門珍乗家による正しい情報をお届けします。

Turkish Airlinesのマイレージプログラムである Miles&Smilesのマイレージは3年間の有効期間が切れた後、有償で再有効化することができますのでその実例を載せてみます。


Turkoflotから機材変更されて普通のA350-900になったので、Turkoflotの由来と機内とアメニティの紹介まで。食事はその2に書きます。