千代田線（営団・小田急運行）運用表
2004年10月16日訂補 運用表
移変表（ＪＲ）
（[]内は休日の運行番号）
全部暫定版。全くわからん・・・
01K(1)/01K(2)[03K(1)/03K(2)] - 19K(1)/03K(2)[27K] - 05K[01K] - 07K[07K] - 13K[21K] -
25K/17K(2)[ヨ] - 31K[19K] - 17K(1)/ヨ[13/ヨ] - 33K/ヨ[ヨ] - 21K/ヨ[23K/ヨ] - 09K[05K] -
29K[29K] - 03K(1)/19K(2)[09K/ヨ] - 23K[15K] - 11K(1)/11K(2)-[17K/ヨ] - 27K[ヨ] - 35K[25K] - 15K[11K]
移変表（営団）
（[]内は休日の運行番号）
基本的にこれでＯＫ。
- 綾瀬18AT：59S(2)[57S(2)]→67S(1)[49S]
- 湯島：37S(2)[53S(2)]→69S[51S]
- 霞ヶ関：43S(2)[67S(2)]→71S[53S]
- 唐木田：45S(2)[43S]→12S[73S(1)]、75S(2)[73S(2)]→85S[71S]
- 上原：55S(2)[51S]→87S(1)[69S]、81S(2)[49S]→89S(1)[67S(1)]
- 公園地下：41S[39S]→73S(1)[65S]、77S[45S]→75S(1)[55S(1)]、47S(2)[41S]→77S[57S(1)]
49S[55S(2)]→79S[59S]、65S(2)[47S]→81S(1)[61S(1)]、85S[69S]→83S[63S]
- 日中に代々木地下留置の運行について（昔からの常識）
- 平日休日ともに、朝の運行番号で夕方も出庫します。但し02Sと10Sについては、過去の経験上02S→81S(2)、10S→87S(2)となるものと予想されています。
今更「法則ﾊｯｹｿしました」とか胸張ってBBSで書くなよ、厨房よ（ｗ
移変表（小田急）
（[]内は休日の運行番号、括弧内は留置場所）
- 93E[93E]（綾）92E[95E]（海）91E[91E]（唐）97E[97E]（海）
- 秦野急行[回送のみ]（多摩セ）94E[94E]（唐）99E[99E]（海）95E[92E]（海）
最後まで秦野急行の夜回送は唐木田行きと主張していた厨房がいたようだね（P/N 前ｽﾚ538◆MXMFPSoDXM）
運用表のデザイン（含むCSS）は常磐線運用調査委員会の運用表で使用していたものを、サイト管理人の「かまがたに」さんのご厚意により拝借しております。
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